Fiche mesure · catalogue v2026.07.3
Rachat anticipé des concessions autoroutières
Coûte 38 à 50 Md€/an support documentaire non probabiliste grade B
Résilie par anticipation les contrats de concession autoroutière moyennant indemnisation, pour une reprise immédiate en gestion publique des péages.
Coût de rachat ponctuel (indemnisation des concessionnaires) : 40 à 50 Md€ en one-shot selon le rapport sénatorial d'octobre 2024 (48-47,5 Md€ selon l'ASFA, ~40 Md€ selon Bercy) ; encouru en année 1 uniquement (profil de montée retombant à 0 dès l'année 2), non récurrent.
Critère d'échec public : Si le coût de rachat négocié dépasse 45 Md€ ou si une agence de notation dégrade la perspective de la dette française dans les 12 mois suivant l'opération, le rachat est suspendu et réexaminé.
Qui porte cette mesure ?
- Gauche de rupture (La France insoumise · LFI)
Reconstitutions documentaires non officielles, ne représentant pas une position officielle des partis cités: en savoir plus.
Origine documentaire : GaucheExtrême droite
Groupes potentiellement concernés
Incidence populationnelle non documentée : l'absence de donnée reste inconnue et n'est jamais convertie en zéro.
Groupes susceptibles d'être défavorisés
- Finances publiques (coût de rachat immédiat, effet sur la dette)fort
- Sociétés concessionnaires (perte de revenus futurs, indemnisées)faible
Groupes potentiellement avantagés
- Budget de l'État à moyen terme (péages perçus dès le rachat)
- Politique tarifaire publique des péages
Score de rupture
Rupture : réforme profonde (52/100)
Descriptif, jamais normatif: ce score dit seulement combien cette mesure s'écarte du cadre existant, pas si c'est souhaitable. Calculé uniquement depuis des champs déjà publiés sur cette fiche (véhicule juridique, coût, perdants, délai, main-d'œuvre).
Détail du calcul
- Véhicule juridique: 12/30 loi de finances
- Ampleur budgétaire: 25/30 38 à 50 Md€/an, échelle logarithmique
- Perdants assumés: 9/25 2 perdants nommés (poids fort=8, moyen=4, faible=1)
- Profondeur de transformation: 6/15 délai ≈ 3 ans, main-d'œuvre mobilisée (besoin + libéré)
Chaque composante se conteste comme un chiffrage: une source ou une correction de fiche suffit (méthode complète, contester).
Effets non monétaires expérimental
Effet non monétaire : non documenté: aucun effet non monétaire sourcé pour cette mesure. L'absence de donnée est affichée telle quelle, jamais convertie en zéro (méthode). Vous connaissez une étude qui le documente ? Proposez une source.
Les autres options de cet arbitrage
Sources et mise en œuvre
- Sénat: rapport d'information n° 65 (2024-2025), préparation de l'échéance des concessions autoroutières (résiliation anticipée : 40-50 Md€)
- Cour des comptes: Les concessions autoroutières, 2023
- IGF: évaluation du rachat anticipé des concessions, 2022
loi de finances · délai de montée en charge ≈ 3 ans · bande documentaire non calibrée et méthode d'agrégation détaillées dans la méthodologie.
Un chiffre vous semble faux ? Contestez ce chiffrage: une source suffit.